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4 279 messages. Marque et modèle.: 2.0 TDI 184cv. Signaler ce message. Postée 25 août 2011. Voila comme dit dans mon topic, aujourd'hui' j'ai' changer mes biellettes et SB de barre stab je passe les détails, il faut allé voir mon topic P.: J'en' ai profité pour voir si une fois sur chandelle j'avai' du jeu au niveau des coupelles. Et bien non aucun jeu, ni sur chandelle, ni au sol. Par contre malgrés le changement de tout ça, ça claque toujours. Prochaine étape, SB de triangle et rotule de suspension. Partager ce message. Lien à poster. Partager sur dautres sites. Marque et modèle.: audi A3 1.8 125 cv. 18, l 125 cv. Signaler ce message. Postée 25 août 2011. Bonsoir a tous., pour ma part, ce jeu existe sur la plupart des audi et vw. il est sans consequence car lorsque les roues sont en appui, le haut de la jambe de force est complètement guidé. J'ai' ce meme jeu sur mon 80 cab, ma 80 berline, mon A3, et mon ancienne golf 2 sans bruits suspect.Lorsque les roues sont levées, c'est' normal de sentir ce jeu Par contre, les claquements sont souvent dus aux silenblock de triangles avants.
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