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Une fois que les 2 ecrous sont bien déssérés, il faut sortir les vis a l'aide' d'un' marteau ou d'un' chasse goupille sans trop forcer pour ne pas abimer les filets. maintenant, il ne faut pas trop tirer sur le disque pour ne pas le deboiter le cardant de la boite, mais normalement ca doit pas sortir. Vous pouvez retirer les deux vis de fixation amortisseur supérieur a l'aide' d'une' clef de 13. il faut faire attention en sortant l'amortisseur' a ne pas abimer le souflet de cardant! J'ai' oublié de prendre des photos de la depose des ressorts et coupelles, mais il n y a rien de compliqué. il faut avoir un compresseur de ressorts et faire attention a la manipulation. il est conseillé de huiller les filtes du compresseur de ressort pour faciliter le sérrage. Attention a bien regarder le sens d'empillage' des coupelle, butés tournante etc avant de tout demonter.
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Ce que vous devez savoir sur la coupelle d'amortisseur.'
La coupelle damortisseur est la partie supérieure qui lie la carrosserie des voitures aux tiges de suspension. Le plus souvent, cet élément est présent sur les réducteurs de type Mac Pherson. Pour en faire une description simple, il est composé de.:
Bruit coupelles amortisseurs Megane 2 Renault Mécanique / Électronique FORUM Technique.
Donc voyant plus de possibilités, je me suis dit que j'allais' vérifier les serrages. Et la je vois que du coté droit, 2 des 3 vis qui tiennent la coupelle à la voiture tournent dans le vide. La 3ème est bien serrée. Je regarde coté gauche et la c'est' une des 3 vis qui tournent à saut. A noter que de ce coté, j'entend' pas trop ce bruit. Je me suis dis que c'est' surement de la que vienne le bruit. En enlevant les vis j'ai' remarqué le filetage des coupelles était foutu c'est' surement pour ça que les vis ne serrent plus. Bref, je comprend pas comment le filetage est mort. Ma question c'est' On est d'accord' que c'est' pas normal que j'ai' 2 vis qui tournent à saut ou si quelqu'un' a une autre piste. J'envisage' de changer les coupelles de nouveau même si elles sont quasi-neuves mais j'espère' que je vais pas rencontrer le même problème de nouveau. Merci pour votre aide. Gros bruit 307 vers 70-90kmh. Golf IV 1.9 TDI: Bruit métallique suspect. Megane cc 1.9 dci.
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