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Les coupelles si elles sont en effectivement Peugeot n'en' fait pas cadeau alors qu'on' peut les toucher pour 60 la paire chez Pourchier. En on change souvent les coupelles alors qu'il' est possible de ne changer que le roulement selon l'état, c'est' moins cher. Faut voir le kilométrage mais à partir de 70-80000km vaut mieux y regarder car si elles sont mortes 20000km plus tard faut tomber les amortos pour les changer c'est' con. Ex 206 S16 iceland de 99. Membre assidu Messages: 886 Inscription: 10 Sep 2006, 1555: Localisation: 42. de DrickY 22 Juin 2008, 2240.: Bon ben voila mes amortos avant on été changé. Rien a redire franchement je suis satisfait! Titine répond mieux dans les virages et j'ai' nettement l'impression' que la tenue est meilleur. Pis au niveau confort c'est' plutôt pas mal, c'est' toujours ferme mais moins raide, ca absorbe un peu plus les défauts de la route je trouve. Mais bon mes amortos devaient être fatigués quand même 99000 kms et je ne sais pas si ils avaient déjà été changés. Concernant les coupelles vais en profiter pour vous demander le roulement dans une coupelle il sert a quoi?
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